9月9日，由中国通号上海工程局集团参建的南京至句容城际轨道交通工程综合监控、AFC系统通过竣工验收，线路于9月10日正式开始试运行。

南京至句容城际轨道交通工程（简称：宁句城际工程）线路西起于综合换乘枢纽马群站，东至句容站，线路全长43.602km，其中高架与地面过渡段长约26.824km、地下段长约16.778km，全线共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座。中国通号上海工程局参与建设宁句线全线13个车站、车辆段以及灵山控制中心的综合监控施工及AFC系统建设。

南京城市轨道交通线网AFC系统将建立“ACC—ZLC—SC—SLE—票卡”五层架构体系，因此，南京至句容城际轨道交通工程采用基于非接触式IC车票的自动售检票(AFC)系统。中国通号上海工程局集团曾参与南京地铁一、二、三、四、十号线等多条线路的AFC系统建设，具备丰富的专业施工经验，根据各参建单位要求，系统建成后，将满足网络化运营的要求，实现一卡通和轨道交通一票通，为南京市民出行提供更多便利。

中国通号上海工程局自工程开始以来，积极与相关部门、单位对接协商，项目部党员先锋队、青年突击队带头攻坚克难，克服疫情反复、工期紧张等问题，通过落实岗位责任制、建立施工进度监测与调整系统、采用多点作业、平行施工等措施，保障施工进度、安全质量均在受控状态，取得了较高的质量和工艺水平，彰显大国工匠精神，为南京市轨道交通建设贡献力量。（中国通号上海工程局 陈振宇）