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极兔将成为新一代的中国Fedex
2021-09-03 09:03:12 来源: 浏览:20

低调的操作,扑朔迷离的身法,让极兔可以一直隐身在媒体和竞争对手的视线之外。但随着极兔在国内+东南亚的两张网已经布局完毕,其作为中国FedEx的庞大身形已经很难藏住。

这两年,极兔一直极力低调,不愿被世人看到其庞大的形迹和剧烈扩张的版图。极兔到底在图谋什么?这篇文章,我们就来揭开这家快递企业的神秘面纱。

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极兔起步东南亚,去年东南亚订单量日均只有300万,考虑到东南亚的人口只有六个亿了,国内1/2,电商渗透度远低于国内,极兔已经是绝对的龙头老大。

东南亚就是十年前的中国,整个市场电商市场和整个经济建设都是刚开始爆发。未来东南亚做到每年复合增长30%的概率是非常高的,是国内电商市场增速的3倍。估计东南亚的快递市场只有国内的1/10,而极兔2020年获得了20亿的利润,相当于顺丰的1/3。相当于每件快递赚2元,而顺丰只有0.85元。

极兔在东南亚的业务的确厉害,但是大家对极兔未来想干的更厉害的事情可能还没足够的认知和了解。

今年,极兔本来计划要再开拓南美和中东市场,可惜由于疫情被迫推迟。东南亚、南美洲的电商兴起,卖的货都是本地产的吗?肯定不是,大部分货肯定是made in china。俄罗斯就是一个典型市场。极兔的目标是要把国内和海外这两张快递快运网给连起来,帮助中国的跨境电商企业出海。当年Fedex就是跟随美国跨国企业走向世界,极兔也想跟随中国制造业出海,成为新一代的中国Fedex。

Tags:成为 新一代 中国 Fedex 责任编辑:晨晨
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