据相关报道获悉,1月4日,中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《奋力推动铁路高质量发展 确保“十四五”开好局 以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年》的报告,总结了2020年铁路工作和“十三五”铁路发展成就,分析了面临的形势和任务,部署了2021年铁路重点工作,动员全路各级组织和广大干部职工勇担交通强国铁路先行历史使命,奋力推动铁路高质量发展,以优异成绩庆祝建党100周年。

2020年是不平凡的一年,新冠肺炎疫情给各行各业都带来了严重冲击和影响,在这个风险与压力并存的“疫”年里,国铁集团从实际出发,采取多举措满足市场差异化需求,为国家和人民交出了一份令人满意的答卷。

累计向湖北、武汉等地区运送防疫物资2.6万批、99.2万吨,输送援鄂医护人员458批、1.39万人次,全国铁路完成固定资产投资7819亿元,新线投产4933公里,新开工项目20个,国家铁路完成经营总收入11344亿元,完成货物发送量35.8亿吨,完成旅客发送量21.6亿人......报告中的一组组数据,证明了铁路部门具有应对各种风险挑战的能力。

责任担当,满足市场需求。坚持科学防控、精准防控,提供安全、舒适、满意的乘车环境和服务品质,提高人们旅行幸福感;电子客票、人脸识别、不同速度等等,给人们出行带来了更多新选择、新体验、新感受;最低一元票价的公益绿皮车,为沿线群众提供了便捷的出行交通服务;复兴号系列动车组满足了不同旅客的乘车需求,让人们在旅途中享受到“中国速度”带来的幸福,感受到中国科技自主创新带来的自豪。

科技创新,实现速度领跑。时速从160公里至350公里复兴号系列动车组已全部投用,标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐,推进我国智能高铁技术全面实现了自主化,铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,相继建成的沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥,标志着我国铁路桥梁建造技术取得新突破,已取得世界铁路桥梁建设创新纪录。

努力奋斗,描绘未来蓝图。2020年是“十三五”的收官之年,铁路发展建设进程实现快提速,“四纵四横”高铁网已提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里,高铁由1.98万公里增加到3.79万公里,复线率由53.5%增长到59.5%,电气化率由61.8%增长到72.8%,助推了我国高铁事业的发展步伐,促进了地区城市经济一体化发展。2021年是“十四五”的开局之年,铁路工作目标同样催人奋进:完成旅客发送量31.12亿人、货物发送量37亿吨,扎实推进川藏铁路等国家重点工程,全面完成铁路投资任务,投产新线3700公里左右。新的目标会创造新的奇迹,一定会给城市创造新的发展机遇。

交通强国、铁路先行。“十四五”规划已经启程,在“十三五”的骄人成绩下,笔者相信,国铁集团通过不断满足市场差异化需求,提升运输服务品质,持续打造自主创新品牌战略,一定会加快推动铁路事业高质量向前发展,为2035年实现社会主义现代化国家新征程注入强劲动力。(李菊艳)