10月20-22日,2023壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛将在珠海国际赛车场展开年度第四站的较量,值得一提的是,这是赛事本赛季在珠海的二番战。再战珠海,车手们踏上全新征程,各大车队经历休赛期的调整及备战力求在珠海再展锋芒。届时,十月的围场内外又会摩擦出怎样的火花,我们拭目以待! 

今年5月19-21日,2023壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛正是在珠海国际赛车场拉开大幕,此后分别转战宁波国际赛道和平潭如意湖国际赛道,时隔五个月之后,车手们再次在珠海吹响集结号角,在熟悉的赛道挑战速度的巅峰。

壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛今年第二次来到珠海,也是这项赛事与珠海国际赛道缘分颇深的真实写照。2015年,壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛首次在珠海展开竞逐,也是从2015年开始,壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛每个赛季都在珠海国际赛车场这条经典赛道上演比拼,而珠海在一个赛季两次举办这项赛事也并非个例,2015年车队车手就有过两战珠海的经历。         
作为中国第一个永久性的国际赛车场,创建于1996年、坐落于珠海市金鼎镇的珠海国际赛车场全长4.4公里,毫无疑问,这是一条能让车手尽情展示自我的赛道,赛道拥有两条长达900米和500米的直道,直道最高速度可达到300公里/小时。

高难度弯道更是给顶尖高手打造超车的舞台,赛道顺时针方向设计,共拥有14个弯道,包含4个左弯,10个右弯。进入1号弯就要迎来一个高速右弯,意味着多辆赛车起步后会同时飙出高速度逼近此弯,当进入3号和4号弯,将来到高速右弯和急速左弯,对车手操控和重刹车技术是严峻考验,尤其4号弯有利于超车,但也因此成为事故多发地。9号和10号弯,这是两个相连的左转90度组合弯,而行驶到14号弯,这是赛道最后一个,也是最高速弯位,如果掌握不好刹车力度,很可能冲进沙石缓冲区。  

珠海国际赛车场也是中国历史上第一次举办国际赛事的赛车场,从创建至今承办多项赛事,包括世界超级跑车锦标赛、亚洲赛车节、飘移大赛夏季赛、亚洲公路摩托车锦标赛,而自2015赛季开始,珠海国际赛车场为壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛“搭台唱戏”,也让更多车迷目睹到这条赛道的无限魅力。         
2023年壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛全年总共设立5站比赛,从珠海国际赛车场拉开帷幕,到宁波国际赛道对决、再到平潭一较高下,如今珠海再燃战火,11月将迎来年度收官战。10月20日的珠海站也是年度倒数第二站的较量,当年度争夺进入到冲刺阶段,相信所有车手会在珠海全力以赴,上演精彩厮杀。         
再战珠海,看点多多!本周末的珠海国际赛车场,除了车手们的赛道角逐,代号M21的第二代F4方程式赛车测试同样值得车迷重点关注, 这辆蕴藏技术革命的新一代赛车在宁波站发布,初次亮相就足以让车迷眼前一亮,而本周末珠海站的测试也将检验M21-F4的技术性能,以及HALO系统、更坚固前防侵入面板是否足以保障车手“安全第一”,总而言之,M21-F4的珠海站测试值得翘首期待!不得不提的是,10月20-22日超吉联赛PRO收官战也将在珠海国际赛车场展开较量,超吉联赛PRO年度各大奖项花落谁家即将揭晓。   

         
2023壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛再次亮相珠海,18位车手角逐珠海国际赛车场,当车手再次挑战这条具有特色的高难度赛道,谁能成为最后的赢家,谁又能开启冠军的收割模式,自然悬念多多,而M21-F4测试和超吉联赛PRO收官战同样是视觉“大餐”,珠海赛车嘉年华活动同样精彩,无限拉近车迷和车手的距离。总而言之,本周末珠海站的比赛不容错过!

F4,四级方程式,是国际汽车联合会于2014年创立的方程式赛事,年满15周岁的青少年在接受方程式培训课程后即可参赛。F4方程式赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白,为青少年车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2,最终进入F1的晋升之路。壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛,创立于2015年,是中国境内由国际汽车联合会授权举办的方程式系列赛。锦标赛由中国汽车摩托车运动联合会主办,铭泰赛车运动有限公司独家运营推广,壳牌喜力独家总冠名,旨在培养更多的青少年车手走向F1等世界顶级赛事。