“筑”力全国规模最大的影视拍摄基地迈入“高铁时代”，让“轨道上的长三角”更加通达。近日，由中建二局华东公司参与承建的杭温高铁横店站项目顺利完成候车层浇筑，预计明年6月通车。

杭温铁路一期是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，总建筑面积约3万平方米，通过设缝分为高架站房和南站房。横店站站型为“线侧+高架”，站场规模3台8线，最高聚集人数1500人。站房采用钢筋混凝土框架+钢桁架屋盖结构，主体地上2层，地下1层，局部设有旅客服务夹层和设备夹层，地下结合城市通廊两侧做12米宽出站通道各一处，设与站台等长的有站台柱雨棚及下站雨棚。

正线桥连续梁是整个项目施工中最复杂、施工难度最高的部分。与传统房建项目不同，正线桥的设计使用年限为100年，施工过程中对混凝土的耐久性及工艺要求高，为保障混凝土观感质量及结构安全，项目团队采用定型化钢模板施工，桥身搭设贝雷架横跨站房底部已运行的金义东轻轨结构，顺利完成混凝土浇筑前的准备工作。历经3天2夜不间断混凝土浇筑，最终实现1200立方米特种混凝土一次浇筑完成。

在现场施工各个环节，都闪烁着“智慧建造”的光芒。项目运用BIM三维技术，进行多专业碰撞检查、净高控制检查和精确预留预埋，并结合4D施工管理，对施工工序进行模拟，对各专业进行事先协调，提早发现和解决碰撞点，减少因不同专业沟通不畅而产生技术错误，全面提高建设质量。

项目团队还依托BIM、云计算、VR、AR等技术，对承轨层“桥建合一”结构设计进行连续攻坚、反复核验，最终制定出整体落架施工技术，攻克了贝雷梁拆除等一个个“难关”。

大体量、高难度的施工，也离不开“智慧大脑”的高效统筹。项目依托项目智慧工地平台，完成工地现场智能监控和控制体系建设。平台由工程项目综合管理、质量安全管理、实名制管理、生态环境监测管理、视频监控管理、监理管理等功能模块组成。现场采集到的数据，将实时传到平台中，实现对工程项目、实名制、生态环境监测、视频监控的全方位管理。

项目坚持党建引领，积极打造“建证”党建观摩工地，并成立了农民工素质和技能提升站，助力产业工人升级。项目部先后荣获浙江省“建筑业企业安全生产先进项目部”、上海局杭温建设指挥部“创双优优秀党组织”等荣誉。

作为“轨道上的长三角”的重要节点工程，以及服务保障杭州至温州段重要交通配套工程，建成后，将实现杭州到温州一小时通达，仙居、磐安、东阳、横店等地也将正式迈入高铁时代，全面带动浙江城乡经济高质量发展和共同富裕示范区建设。（王虎军）