汕汕铁路位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上，东起广梅汕铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站。线路全长162.75km，设车站7座，其中汕头站、汕尾站为既有站，陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站为新建站。通号工程局集团承担了全线通信、信号、防灾专业的施工任务。

本次验收评估由广东广汕铁路有限公司牵头组织，中国铁路建设管理有限公司，广州局集团公司电务部、中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位专家组成的验收组，先后对陆丰南站信号综合楼信号机械室内电缆引入、设备安装、布线及配线、接地与防雷以及室外信号设备安装等关键工序进行了现场实地检查，最终一致认为汕汕铁路信号专业首件工程满足设计文件、验收标准及相关规范标准的要求，同意通过首件验收评估，并对中国通号的首件定标工作给予充分肯定。

自进场以来，参建项目部始终坚持发挥样板引路作用，合理编制施工工艺标准及作业指导书，科学制定施工计划，扎实推进工程建设，稳扎稳打推进现场各项施工工序，形成了现场职工干劲十足、现场管理井井有条的良好局面，为保质保量完成首件定标奠定了坚实基础。    

建设过程中，项目部通过充分借鉴京沈、大张、朝凌等精品工程的施工经验，汇聚能工巧匠，调集精锐力量，采用“直齐圆柔，平顺分明”的通号工艺八法以及分层、分槽、分类“三分”走线技术，不断在工艺优化、技术创新、提升运维品质、保障内在安全等方面寻求新突破，对信号专业 14项工艺进行了优化创新，全力打造精品汕汕。

当前，汕汕铁路通信信号专业已经全面进入实施阶段，全体参建职工牢固必胜的信念，依靠科学的组织、精诚的合作、不辱使命、不负重托，“汕”作“汕”成，“汕”始“汕”终，坚决把汕汕铁路建设成为经得起时间检验的精品工程，力争早日向业主递交一份满意的答卷。（通号工程局集团有限公司天津分公司 李渊）