5月9日,中铁十局城轨公司承建的赣深高铁控制性工程——羊台山燕尾式三岔隧道1号进口顺利贯通,赣深高铁建设取得新的突破。
据了解,该隧道是全国首个燕尾式三岔高铁隧道,位于广东省深圳市境内,全长3534.57米。该隧道据有进出口多,洞内开挖跨度大,断面变化频繁,结构复杂,工期紧张等特点。
施工伊始,项目经理李传华参考了国内外众多特长隧道的施工经验,考虑到单洞单向掘进距离长、通风效果差、洞内温度高、出渣难等诸多影响工期的因素后,果断采取平行导洞施工法,一举增加到6个作业面同时进行施工,为隧道早日贯通奠定了坚实基础。
该隧道最大开挖宽度就达25.6米,面积约370.5平方米。开挖跨度大、断面变化频繁导致常规作业台架施工无法满足现场进度需求,且大跨度断面初期支护钢架安装比较困难,存在安全隐患。为此,该项目部经过研讨后,采用台阶法+上台阶导洞先行工法进行施工,这样导洞开挖断面变小,每循环开挖完成后能够及时进行初喷混凝土,增加了围岩自稳能力。施工过程中,李传华还引进了三臂凿岩台车、拱架安装机等大型机械设备进行钻眼爆破和支护,既彻底解决了爆破后初期支护滞后的安全隐患,又解决了疫情防控期间劳动力资源不足的客观问题,创造了清洁施工、安全施工的大干新局面。
在防疫复工工作期间,该项目部党支部充分发挥战斗堡垒作用,在做好内部防疫的基础上,积极与辖区政府形成联防互动,组织党员“战疫”先锋队、志愿者参与地方疫情防控各项工作,并组织慰问了附近社区、路口防控点的工作人员,有效促进了企地关系。同时,项目部党支部不等不靠主动出击,联系地方医院为返岗工人做核酸检测,保障大家健康安全,并联系政府为返岗人员开辟绿色通道,保障大家安全快速进入工作岗位,为加快复工达产、掀起大干提供了保障。
目前,羊台山隧道正洞累计掘进量已达1400余米,6个工作面正在加速推进施工。此次隧道1号进口的顺利贯通将进一步激励一线建设者坚定信心攻坚克难,抢抓时间掀起大干,预计2020年10月实现全面贯通。
