“铂德的烟油厂有打算向其他***品牌销售做代工吗？”

“没有这个打算。铂德不希望得罪其他烟油工厂，不希望成为其他烟油工厂的竞争对手。”

铂德公司公众开放日接待活动上，一段这样的对话引起了我们的注意。被称为***行业的“油厂”，铂德费雪油瓶装油终于在4月上市的时候，引发过一阵有关费雪油将来是否会考虑实现通用的讨论。有消费者认为，既然已经单独开卖，那后续向其他***品牌提供合作也应该近在咫尺，“油厂”不做“卖油”生意，可能吗？

董秘的这段话，铿锵有力的回答：可能。

董秘给出的回复是，铂德不愿意成为其他烟油工厂的竞争对手。此外，从Kate“加油”的过程我们可以感受了，铂德对出厂产品的质量和用户体验效果有严格的把控。

5月16日铂德宣布，其经典产品、为费雪油而生极致强调口感的Kate将烟油容量从2毫升提升到了2.6毫升。只是0.6毫升的增加，体现在油仓中的变化不够细心的朋友都不一定能看出来。

但是就是那么0.6毫升，不足一颗饭粒大的变化，要求铂德的科学家们，在技术上上需要付出极大的努力处理结构的问题。所以铂德在宣布Kate烟弹油仓增容的信息后，还有一句关注度不高却饱含技术团队努力的一句话：烟弹雾化结构也会随之升级。

董秘也提到，铂德自主研发、生产烟油，同时自主研发、设计雾化芯对烟油进行适配。不是所有产品，都可以对费雪油进行诠释。如果不能把费雪油的独特，用设备完美表现出来，那不论对于设备提供方，抑或是费雪油的生产方铂德，都是自砸招牌的一件事。

所以铂德是“油厂”但是不做“卖油”生意，是对爱惜羽毛，对自己负责，也是对合作方负责，更是对喜欢费雪油的消费者负责。

这一负责的态度，在铂德以往的发展过程中已有体现。坚持长期主义，铂德没有在市面上大兴营销之时，放弃钻研技术跟风把重心转移至营销，而是埋头实验室，为PMTA、费雪油、雾化芯结构升级、调香等技术活而努力。

如今终于功有所成，铂德开始发力。仅2021年第一季度，线下门店新增数量就超越了2020年全年。而第二季度才过去一半，又完成了1600家门店新增。

​这一加速度并不是一蹴而就，需要长期各方面的沉淀作为基础。如今费雪油为消费者所认可媒体所注意。而很长一段时间内，其他***品牌烟油行业“油荒”，口感同质化的现象不会有太大改变。费雪油很可能成为铂德最大的优势，助力铂德对国内***市场格局发起全面的冲击。

沉寂了一年多的***市场，又该起风了。而这阵风，或却来自铂德。