当前，世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期，制造业要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为各行各业培育新动能。可以看到，在推动万物智联的时代背景下，电动自行车产业智能化转型迫在眉睫：

如何在电动自行车产业融入智联化、数字化技术？

如何利用智联化、数字化让电动自行车产业形成新突破？

此时，电动自行车行业正迎接新的时代“大考”，我们又该如何攻坚克难？

8月8日，由中国质量认证中心、北斗时空研究院牵头主办，雅迪、爱玛两大头部车企协办，行业领导与专家学者汇聚线上共同参与以“北斗引领、智联出行、数字发展”为主题的2021电动自行车产业发展研讨会，现场正式发布《智联电动自动车认证技术规范》和“智联电动自行车通导解决方案”，共同启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”，计划年内将向市场推出100万辆北斗智联电动车，力争2022年实现千万级智联电动车标配北斗，率先在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态。

超标车即将正式“退场”，智联电动自行车迎来新机遇

过去的二十多年中，我国电动自行车产业从无到有，产品由零星使用到大范围普及，发展至今其市场规模在全球范围内居于首位。据不完全统计，其保有量为3.25亿辆，远超492万辆的新能源电动汽车保有量。此外，电动自行车产销量在每年3000万辆左右，以每年30%的速度稳步增长；从国人出行习惯看，国内目前电动自行车日均骑行量超过7亿次，日均充电需求超过1亿次。

但由电动自行车所带来的交通问题也接踵而至，电动自行车新国标早在2019年4月15日正式实施，但由于行业技术支持力度不足，地方政府在“超标车”退市的相关政策引导不尽相同，导致全国有近1亿台“超标车”存在替换缺口。研讨会上专家指出：“目前大部分企业仍然把重点放在低端产品上，同时仍停留在价格战的时代。除了头部的几家企业之外，大量电动自行车中小企业缺乏核心技术，产品附加值过低、缺乏品牌意识等问题依然存在。”由此可见，我国超标车自行车的“清退难”直接掣肘了新国标的落地速度，甚至阻碍了产业的创新发展动力。

北斗时空研究院相关专家在研讨会上表示：“要想大家有个安心、绿色、环保、健康安全的非机动车的生态能够形成，就一定先要完成超标车退市。”我们应当要积极响应国家新国标要求，尽快完成电动自行车“新旧”转变，积极推动代表中国制造的电动自行车产业向“智能化”、“低碳化”方向发展。

据了解，今年10月31日北京超标车过渡期将终止，这也正式标志着全国8000万辆“超标车”将快速进入“退场”模式，专家预估，未来2-3年，随着8000万辆“超标车”的退市，留给新国标电动自行车市场空间将近2000亿元。而在研讨会上，中国质量认证中心也正式发布《智联电动自行车认证技术规范》，涵盖电动自行车智联化的规范、智联化锂电池的技术规范、智联型电动车的技术规范。从不符合新国标的超标车的逐渐退市、众多城市禁摩限摩，到国家大力推广智联电动自行车，这种种新政策意味着智联电动自行车将迎来发展新机遇，或将成为未来中国主要城市中短途出行代步工具。

爱玛、雅迪两大头部企业强强联手，引领并赋能产业智能化变革

“电动自行车行业要想快速进入高质量、健康态势，就必须让头部企业联合起来。”国家制造强国建设战略咨询委员会副秘书长曾建平博士在会后接受采访时感叹道。显然，作为行业改革的先行者与引领者，雅迪、爱玛等头部企业率先展开战略合作，引领并赋能产业智能化变革。

两大行业头部企业通过与北斗深度合作，首批加入智联化电动自行车阵营，牢牢把握住“新国标”带来的2-3年超标车集中退市的窗口期。经过初步商榷，双方首先将应用北斗导航技术和紫光展锐芯片，在重点的城市区域车辆标配北斗系统，建立完善完整的端到云、到服务的系统，推出具备单车智能控制、联网智能服务、车速篡改监督、锂电安全监测等功能的智联型电动自行车产品。而在未来，将联手构建电动自行车智造新生态，联合攻关行业关键技术，以智联化引擎加速行业洗牌，推动整个产业向高标准、高质量、高安全发展，同时以更大力度支持新国标落地。

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长  郭晨光

国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长郭晨光对此表示，要坚决推动新的国家标准不折不扣地贯彻施行，探索用北斗智联技术建立电动自行车全生命周期管理体系，对政府、消费者、企业都是多赢，最终将惠及整个行业。

“电动自行车行业是一个技术发展参差不齐，二三线品牌与头部品牌之间在核心技术研发、产品创新投入差距较大的行业，整个行业要想获得新的发展，必须依靠头部品牌积极助力，带动整个行业走智能化道路。”北斗时空研究院相关专家在接受记者采访时强调。中国制造业的转型升级核心点在于智能化升级，这是近二十年来都不会变的制造强国建设的主攻方向，而电动自行车产业的发展更是如此，专家认为电动自行车走向智能化发展乃大势所趋，各行业企业应以新国标实施为起点，建立行业新标准，不断提高产业上中下游企业的智能化生产力，推动行业向标准化、轻量化、智能化方向创新发展。

构建智能产业新生态，推动电动自行车新国标实现落地

当前，高质量绿色智联发展已经成为行业共识。我国电动自行车产量、成本、市场、规模方面领先国际，优势明显，同时也面临新的挑战：转型升级任务艰巨，核心技术有待突破，同质化现象比较严重，规范化管理亟待加强，社会责任培养任重道远等等。

值得一提的是，在本次会议中，北斗还联合爱玛、雅迪、人保、平安等共同启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”。此次”百万工程”的启动，恰恰是响应了数据成为生产要素的物联网新时代发展要求，计划年内将向市场推出100万辆北斗智联电动车，力争2022年实现千万级智联电动车标配北斗，率先在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态，以数字技术创新推动电动自行车新国标的全面实施。

此外，在借助5G和智联合互通的道路上，电动自行车也重新定义了智联化转型的概念，重塑产业健康绿色生态，通过发挥北斗为代表的信息技术支撑作用，支持企业产品智联化升级，建立数字化车辆管理机制，探索数字化保险服务模式，切实加强对电动自行车国家标准的实施监督。

彼时，新国标的落地也将为产业和行业的管理带来极大便利，其中包括产业体系将变得越发自主可靠，产品质量安全得到提升，规范和引领产业健康有序发展等等，将进一步提升电动自行车产业智联化、数字化、可溯源、可循环、可持续发展，更好的解决制约行业发展问题，满足百姓出行服务需求，让千亿级的电动自行车产业发展在新国标的规范下、在智联出行的助力下，迎来一轮发展的新通道。

中国特色社会主义进入了新时代，中国经济转向高质量发展阶段，新国标的正式开启让电动自行车行业也站在了新起点上。我们要坚信“时与势于行业总体有利”，电动自行车的国内市场需求仍将继续保持稳定增长，而智联电动车需求更将是行业的新增长点。智联电动自行车产业的发展一定是一个长跑，不是比谁跑得快，而是比谁跑得久。一场两千亿的智联电动自行车产业的大变革已然开启，这是一个全新的产业数字化时代！