2021年4月16日，《中国儿童安全座椅产业发展白皮书（2021年》正式发布。这是国内首份儿童安全座椅产业白皮书，由中国城市公共交通协会任指导单位，中汽认证中心、湖北日报传媒集团、京东超市任牵头单位。

世界卫生组织2015年发布的《确保儿童交通安全十大策略》显示，使用儿童约束系统可将婴儿道路交通事故死亡可能性降低70%，幼儿道路交通事故死亡可能性降低54%-80%。

中国疾控中心慢病中心、全球儿童安全组织2017年联合发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》显示，2010年-2015年，受到伤害是我国0-19岁青少年儿童死亡的首要原因，道路交通伤害为第二大伤害死因。

《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示，我国仅10％的儿童乘车时使用儿童安全座椅；《中国儿童道路交通安全蓝皮书2019》则表示，我国儿童安全座椅使用比例近年虽有所提升，但是距离发达国家仍然有很大差距。

国内儿童安全座椅的普及率不够高，与国内儿童安全座椅强制性使用立法尚未落地实施有关。

20世纪80年代以来，欧美等发达国家相继出台相关法律法规，要求在轿车中配备有儿童约束系统如儿童安全座椅、婴儿床、增高垫等装置。

欧洲是最早出台儿童安全座椅法规标准的地区，德国Osann欧颂创始人曾受邀出任欧洲标准化委员会委员，参与修订安全座椅相关法规。

1984年，Osann欧颂便向德国交通部门提议将婴儿提篮使用纳入法规。次年，“9个月以下婴童座椅需反向安装”被写入德国法律。

1993年，德国儿童安全座椅强制性使用法规就已颁布并逐步实施。现在，基本上所有德国儿童都会使用安全座椅。

世界卫生组织《2018年全球道路安全现状报告》显示，全球已有96个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，其中英国、德国、瑞典的使用率已超过了90%。

不过，国内局面将在不久改变，白皮书指出，我国正在健全与儿童安全座椅有关的法规体系。

2021年3月24日，《中华人民共和国道路交通安全法（修订建议稿）》公开征求意见，内中提及“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统”。

此外，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》将于6月1日实施，要求未成年人父母或其他监护人应采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故伤害。

国务院发展研究中心副研究员张晓欢表示，为未成年人配备儿童安全座椅“入法”，将加速儿童安全座椅市场全面升级，市场规模会迅速扩大。

儿童安全非小事，强制性法规落地不仅是对儿童安全座椅有利好，对于全社会千千万万个鲜活的儿童生命及其背后的幸福家庭，更是具有重大意义。