12月10日早盘，动力电池回收和氢能板块大涨。或是因为多则有关政策的发布形成了刺激的消息面。骆驼股份也大涨5%，走出大阳线趋势。
其一，动力电池回收方面。新华社报道，工信部正在加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》部门规章，进一步明确国家和地方等有关部门的监管具体职责，细化动力电池回收利用各环节的监管要求。同时，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，“十四五”期间，工信部将进一步完善动力电池回收网络，强化溯源管理。探索推广“互联网+回收”等新型商业模式，鼓励产业链上下游企业共建共用回收渠道，建设一批集中型回收服务网点。工信部也将鼓励引导金融机构及社会资本创新产品和服务模式，支持动力电池回收利用企业及项目建设。
此外，TrendForce 集邦咨询发布的研究报告，随着中国新能源汽车产业的快速发展，动力电池退役量逐年走高，2021 年中国动力电池报废量预计将超过 18GWh，到 2025 年将达 91GWh。目前动力电池回收利用主要分为梯次利用和再生利用，其中废旧电池再生利用已有一定规模，2020 年市场规模已达 24 亿人民币，预估 2025 年中国废旧动力电池再生利用市场规模将达到 260 亿人民币。
公告显示，骆驼股份建成了锂电回收中试线，自主开发了动力电池拆解技术、破碎分选技术、萃取技术、合成和烧结工艺等， 成功开发出 NCM523、NCM622、NCM811 三元前驱体产品， 报告期内主要推进动力电池回收生产线的建设。专利方面，公司在新能源业务领域已获授权专利 150 项，已申请待授权 99 项，涵盖动力电池材料、电芯、 PACK，燃料电池结构、仿真、 部件、动力电池回收及电机电控等领域，技术能力得到充分体现。
其二，中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》近日印发，其中提出，统筹推进氢能安全生产和“制储输用”全链条发展，开展氢能运营试点示范，丰富应用场景，建设全国重要的氢能产业基地。稳步发展氢燃料电池产业，发展氢燃料汽车，构建成渝“氢走廊”。在国家“双碳”战略目标下，氢能作为清洁的低碳能源受到国家和地方的多项政策的支持，氢能产业正步入发展快车道。国家和地方产业规划持续出台，示范城市落地带动区域示范提速，京津冀、上海、广东成为国内三大氢燃料电池汽车示范城市群。
骆驼股份也在e互动上表示，公司入股的武汉中极氢能产业创新中心有限公司，是全国检测范围最全的第三方氢能动力产品检测机构之一，具备6kw-60kw燃料电池电堆、20kw-60kw系统及其核心零部件检测能力，可开展110余项检测项目。利用中极氢创对于氢能产业积累的技术经验和产业孵化的优势，公司能够加快氢燃料电池及相关动力产品的开发与生产。目前公司的“武汉研发中心”已具备检测燃料电池金属板电堆验证和开发能力，燃料电池系统集成能力以及燃料电池控制模块开发能力；与武汉理工大学共同完成的省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务已通过验收。
