鹅毛般的雪花纷纷扬扬地从天际洒落，向人们讲述着青藏高原的神秘莫测，而横跨山脊的铁道旁，一个身穿明黄色防护服的身影却在铁轨上来回奔走，指挥着天窗点内的施工，在他的渲染下，北风似乎不再那么寒冷，雪花也无法扑灭现场的一片火热，而这个人就是中国通号青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程项目副经理——张传孟。

张传孟，中共党员，2008年参加工作，先后参与合武客专、武广客专、哈大客专、合福客专、张吉怀高铁等多条重点工程项目建设，先后荣获2016年中央企业技术能手、2021年黔张常（怀邵衡）铁路公司“项目高质量、勇夺双胜利”劳动竞赛先进个人及2021度创先争优联创共建优秀共产党员，通号工程局集团青年岗位能手、天津分公司优秀共产党员、先进工作者等多重荣誉。一路走来，他一步一脚印，步步展匠心，在参与工程建设的同时，丰满羽翼，展翅高飞，更是在青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程中勇挑重担、在雪域高原践行自己的初心与使命。

马不停蹄抓落实

今年3月，张吉怀高铁的建设刚刚落下帷幕，张传孟便接到命令，收拾行囊，转战雪域高原，承接青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造信号工程的施工任务。青藏铁路作为世界上海拔最高的“天路”，备受国铁集团、青藏公司等多方关注，加之该项目地处青藏高原，面临着高原缺氧、紫外线强、既有线施工安全压力大等诸多问题困扰，张传孟深知责任重大、使命光荣。

刚到格拉项目，张传孟很快就变换角色，全身心的投入到紧张的工作中。白天奔波忙碌在施工一线进行现场调查、施工手续办理等事宜，夜间便投入到施工图纸核对、施工方案和标准编制工作中。办公室的灯从黑夜到白昼，熬过了不知多少个满满长夜，而房中的人却始终如一。为了确保施工方案的可行性，张传孟反复与格尔木电务段人员对内容进行研究讨论，细化作业内容，做好安全预想，抓好细节落实，直至两人都饿的饥肠辘辘，才不得不放下手中的工作，但是匆匆吃过便饭后，便又投入到了挑灯夜战中。

等到了唐北段全线大干的过程中，张传孟化身成为了一丝不苟的“老学究”，对施工人员的技术标准进行严格卡控。为了合理安排室内机柜排列和走线布局，他特意邀请邀请格尔木电务段提前介入，对机柜摆放和线缆路局充分交换意见，在保证最优路径的同时，为后期维护和检修提供了极大便利。

一丝不苟控疫情

今年8月中旬，青藏铁路格拉唐北段遭遇疫情席卷，加上突如其来的连日雨雪天气，给格拉项目建设带来严峻的考验。

张传孟作为施工现场负责人，带头冲在疫情防控第一线，一手抓疫情防控，一手抓施工生产。针对青藏公司及地方政府的疫情防控要求,他立刻展开落实，通过创建微信群平台，监理唐北段参建员工健康档案、汇智人员动态信息表等一系列措施，实现了唐北段参人员疫情防控“零”感染目标。疫情防控期间，他奔波在施工一线，了解各班组所需的生产物资、生活物资，协调资源，利用应急救援汽车或通勤火车，通过接力赛的方式，从格尔木运送至纳赤台、纳赤台送至五道梁、五道梁送至沱沱河、沱沱河送至雁石坪……，逐段运输,解决各班组生产、生活及氧气物资所需，收货时间通常在凌晨01:00、02:00或04:00,白天忙碌于施工现场、夜间接力物资，“白+黑”模式下，保障了疫情期间工程顺利推进。

力克万难抢开通

“兑现‘一线不错、一事不出、一点不延’的承诺，是每个参建人员的职责和使命。我们要在工作中,时刻做到上下一心,团结一致，在细节上、节点上时刻要把安全放在首位。”这是张传孟对各班组长最常说的一句话。

在唐北段江克栋、布玛德、布强格等站的开通过程中，因三站的平均施工海拔达到了4800米，空气含氧量更是低至12.95%。长时间的缺氧状态让职工们每晚的正常休息都成为了奢望。为了能够在疫情期间保障施工生产的顺利进行，沿线各站的施工队伍都采取了集中封闭管理，住进了车站旁用帐篷搭建起的临时营地。凛冽的寒风吹着帐篷阵阵作响，即使开着电褥子，盖着两床棉被仍感觉不到丝毫暖意。张传孟每日清晨醒来总是会头昏脑胀，但仍会克服疲惫和各种不利因素，全身心的投入工作。开通过程中，受格尔木市疫情影响，30台信号机柜久久不能到位，因进出格尔木市都要经过南山口检查站，疫情期间如此大规模的物资调配使得通行证很难办理。为了保障开通工作的顺利进行，作为唐北段党员突击队队长的张传孟积极与青藏公司、地方政府相关部门取得联系，围绕通行证办理的各项事宜一再强化落实，并承诺运输小组在装卸物资过程中全面进行消杀工作、小组成员持有24小时核酸检测报告、通行车辆严格进行审批流程等一系列措施后，才得到了疫情防控单位的同意。电话打了多少通已记不清楚，只知道再办理完各项手续后的几天时间里，嗓子依然沙哑。虽然过程略有曲折，但是通行证最终还是办了下来。

在机柜到货的第一时间，现场施工人员在海拔四千多米的高原上，三班倒连轴作业，而张传孟更是带领党员突击队主动承担了夜晚的露天作业。北风呼啸，寒意瞬间穿透衣物，身体更是止不住的打冷战，可就是在这种极端条件下，张传孟和他的队员们没有后退半步。在众人的齐心协力下，不冻泉站于10月30日顺利开通，雪域高原即使再严寒也无法阻挡通号人那颗火热的心。

车站的施工结束了，职工们也都休息了，张传孟还要组织各班组长开碰头会，总结回顾开通过程中存在问题及得失，并对后续的作业进行统筹安排，虽然唐北段已顺利完成28站的开通任务，但后续的克缺收尾工作还在继续，但他总是会严谨再严谨、细致再细致。

青衿之志，履践至远，一路走来，张传孟正是用勤劳自勉、奋发有为的干劲彰显着党员本色，用辛勤耕耘、兢兢业业的工作态度诠释着什么是使命与担当。虽前路崎岖，征途漫漫，但相信张传孟定能披荆斩棘、勇往直前，继续力量再出发！（天津分公司付盼盼）