夏日炎炎、热情似火，施工现场机器轰鸣、热火朝天，建设者们正大干快上、紧张作业，经过不懈努力，中交一航局五公司茂名港项目部8月份完成多个重要节点。

广东港茂名港吉达港区东二港池1#、2#液体散货泊位工程施工主要内容为新建2座5万吨液化烃泊位及配套设施，码头总长596米，码头平台宽16.6米，顶标高+10.5米，码头泊位为蝶形布置形式，

8月1日，随着最后一车混凝土顺利浇筑完成，该项目沉箱盖板预制任务顺利全部完成，为项目部所有预制工作画上一个圆满的句号，同时也为上部结构的顺利施工打下了坚实的基础，为加快推进项目建设提供了有力保障。施工过程中，项目部克服了预制场地狭小、出运码头施工交叉影响等诸多不利因素，项目部精心制定预制方案，细化操作流程，通过实时温控与循环水降温结合的方式，保证了盖板预制质量，受到了业主、监理等单位的一致好评。

8月13日，码头综合用房平台顺利交付。综合用房平台长45m，宽19m，高2米，作为散货泊位配套土建工程综合用房墩台基础，位于散货泊位工程后方，远离陆域，施工受到高温、台风、暴雨等恶劣自然条件制约，道路不畅，多点同时施工，严重影响有效作业天数。平台分为三次进行浇筑，单次最高浇筑方量720m³，单次浇筑强度高达70m³，累计浇筑方量1710m³。顶着工期紧、任务重、难度大的重重压力，项目部科学组织，合理投入资源，攻坚克难，充分发扬一航人艰苦奋斗、勇争一流的拼搏精神，于8月13日顺利完成交付。比业主原计划8月25日交付提前12天。

8月15日，沉箱盖板全部顺利安装完成，为码头主体工程上部结构施工提供了全部作业面。该工程共有沉箱盖板60块，单块盖板最大重约382吨。施工过程中，项目部克服了施工水域海况差，自然条件恶劣，作业条件艰苦等诸多不利因素，顺利完成了沉箱盖板的安装，为加快推进项目建设提供了有力保障。

下一步，项目部将进一步优化管理流程，科学组织生产，确保项目如期完工。本项目建成后，对助力茂名市打造千亿级临港能源产业集群，全面加快海洋经济发展，更好融入大湾区建设具有重大意义。（文/图 覃波 迟速 姜兴伟）