武汉疫情扑来,美的第一时间捐款1亿人民币用于抗疫救援,其后又捐赠大批物资到火神山、雷神山及湖北各市县医院,美的在武汉建有完备的仓储物流系统,承担救援物资点对点派送任务的,就是美的旗下的安得智联物流公司。仓库出货员、司机、派送员等一线操作员,在武汉仓库与各医院之间来回奔忙,频频运送救援物资,数天之内要完成数千件物资的派送。

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美的安得智联正在一线运送救援物资

 

“不能说啊,说了父母肯定不同意”

刘汝玖是这次参与美的救援物资派送的最年轻的司机,93年出生,已经在安得智联干了5年了,自称老司机。从武汉封城开始,就自愿报名参加救援物资派送。大年初三即第一时间投入到火神山搭建的物资派送工作,现在正在为鄂州雷山医院进行物资派送。

刘汝玖已经在仓库装车完毕,准备出发

 

刘汝玖的家人都在黄冈,也是重灾区,家人相隔两地,父母几乎每天都要与他电话联系,而父母并不知道,他一直在参与救援物资的配送。我们问,家人知道他参与了此次救援物资派送吗,“不能说啊,说了父母肯定不同意!”刘汝玖在电话那头淡定的说。

刘汝玖就这么一直瞒着家人,起早贪黑地忙着美的救援物资的运输,他最大的困扰是有时父母电话打来,他正在出车,不知道该编什么谎话安慰揪心的父母。医院很危险啊,说了也没用,父母只会更担心!刘汝玖的想法很简单,盼望着疫情快点结束,过早(武汉方言,指早餐)可以再吃到一碗陈记热干面,配上热腾腾的豆浆,多好!

“没办法,事情总的有人去做,大家一起努力,就算少一个人生病也是好的了”刘汝玖说。

“和几千人一起干活,就不觉得害怕了”

相比刘汝玖,李新国才是真正的老司机,他1995年就加入安得智联,干物流工作已经二十几年了,说起来,最近一段时间这是他工作最忙的时候。封城之后,安得智联的很多司机都困在老家无法返岗,大批的救援物资亟待派送,运力十分紧张。

李新国和他的救灾物资专用车

 

年近五旬的李新国和家人做了好长时间的思想工作,家人才同意他此时投入到派送工作中来,我们电话连线他的时候,他正在雷山医院卸货,估计刚刚卸完货,连连喘着粗气,催我们快点结束采访,还要赶往下一个医院。

担心自己出入医院给家人造成交叉感染,每天晚上卸完最后一批货回到家里,都要进行严密的消毒,主要是害怕传染给已经上大学的儿子,说起儿子他在电话那头笑的很开心,丝毫感受不到他所身处的是抗疫一线。

 

一线的运输情况并不平坦

 

李新国说他也很害怕,快50岁了,从没遇到过这么紧张的时期,但还是得硬着头皮上,必须有人去做这些工作啊,才能让像他儿子这样的更多人得到保护。把救援物资送到医院时,看到新建的医院工地上几千人在施工,他就安心一些,灾难来了,大家一起扛嘛!

“和几千人一起干活,就不觉得害怕了”李新国说。

“我不累,医生才是最辛苦的人”

桑师傅1月26号晚上十点接到电话,询问他是否愿意参与武汉救援物资的派送,那时他身在400公里外湖北随州,本来可以不参加的,但他还是连人带车于27号出现在安得智联的仓库门口。返岗的桑师傅没有料到平时熟悉万分的物流工作,此刻变得多么困难。

在工地施工的挖土机帮助物资车辆脱离困境

 

因为经常下雨,鄂州雷山医院的运输路道路变得无比泥泞,货车时不时就会深陷泥淖,有时还需要工地上的挖掘机来帮忙推车,桑师傅作为驾驶员也经常搞得手脚泥泞。尽管如此,他并不觉得自己辛苦,反倒是看到医院走廊里,坐在地上打盹的医生和护士,让他感慨良多,“我不累,他们才是最危险,最累的人啊,战胜疫情还得靠他们,我只是做一点力所能及的事情。”

每天早上7、8点开始投入工作,往往送完一天的最后一单已是深夜。但桑师傅并没有回到家里,考虑到自己经常出入医院,担心自己给身边的人造成交叉感染。他在车里准备了一条棉被,跑完一天的单,就直接在车里睡了,天亮了一睁眼,一脚油门,继续向前。

满载物资即将出发的桑师傅(右一)

 

就是这样一位选择睡在车厢后面那条棉被下面,挨过这一个个武汉寒冷的长夜的货车司机,在问及预计还要多久才能送完这批物资时,“只要仓库里还有需要派送的美的的捐赠物资,我就继续开车去送”桑师傅说。

像这样的一线派送人员,美的安得智联还有很多位,他们背后也有家人的惴惴不安,但也正是因为要保护更多的人,他们选择了勇敢的在封城后的武汉开车前行,拉着一车车救援物资,火神山、雷神山、鄂州雷山、奔跑在一家家医院之间。他们将跑完湖北70多家定点医院,将救援物资亲手派送到医生手中,在这场灾难面前,默默地做着自己力所能及的事情。

愿身处武汉抗疫一线,挡风玻璃后的每一位司机师傅,都能健健康康,有你们握着方向盘,我们对抵抗疫情更有信心。