6月22日，由中交一航局五公司第五项目部负责施工的唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程迎来关键施工节点，MD17墩台首层大体积混凝土连续浇筑作业顺利完成，标志着该工程新建高桩墩台主体分层浇筑施工正式拉开序幕，为MD17、MD18两座墩台后续分层施工筑牢坚实基础。

本次施工MD17墩台尺寸为长37.2米、宽35米，总厚度 6.4米，首层浇筑厚度0.8米。属于典型水运工程大体积混凝土结构，水化热释放量大、温控防裂、层间结合、海上作业管控难度突出。

施工前，项目部编制专项施工方案，并完成专项方案论证，确定分层厚度、浇筑顺序及全程温控施工工艺。作业期间，现场管理人员、技术骨干全程旁站管控，严格执行水平分层、均匀布料、连续振捣施工标准，实时监测混凝土入模温度、内部温升、内外温差，动态调整浇筑速度，避免漏振、冷缝等病害产生。历经14小时连续不间断施工作业，MD17墩台首层混凝土一次性浇筑成型，表面密实平整，各项温控、实体指标全部满足规范及设计要求，顺利达成既定节点目标。

本次MD17墩台首层浇筑圆满完成，规范了本项目码头墩台分层大体积混凝土标准化施工流程，同步积累了海上高墩温控、层间界面处理、多工序交叉作业管理实操经验，为后续MD17墩台剩余四层、MD18全墩台分层浇筑施工提供完整样板参照。

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下一步，项目部将以本次首段浇筑成功为契机，紧盯年度建设目标，持续强化大体积混凝土全过程质量管控，统筹安全、质量、进度、环保协同管理，高效有序推进码头墩台主体结构施工，全力保障项目按期建成投产，助力曹妃甸港区打造北方一流40万吨级矿石集散枢纽。（文/图 司志龙）