2025年铁路“十四五”圆满收官，全国铁路营业里程突破16.5万公里，高铁版图更是拓展至5万公里，中国用钢轨铺就了一张世界规模最大、技术领先的高速铁路网。这组沉甸甸的数据，不仅是交通基础设施的硬实力彰显，更是国家发展脉搏的生动写照。

从“十三五”到“十四五”，12.8%的铁路营业里程增幅与32.98%的高铁里程跃升，背后是资源流动效率的持续提升。162亿人次的旅客发送量、196亿吨的货物发送量，较此前分别增长8.7%和24.1%，铁路运输实现从瓶颈制约到基本适应的历史性转变，让“人享其行、物畅其流”的愿景照进现实。无论是返乡路上的归人、求学途中的学子，还是穿梭于城乡的货物，都在延展的铁轨上收获了更便捷、高效的出行与流通体验。

技术创新是铁路发展的核心驱动力。以复兴号为代表的一系列重大科技成果，让中国高铁成为国际标杆，也让铁路产业链现代化水平全面提升。与此同时，国铁集团资产总额突破10.2万亿元、运输收入增至1.02万亿元，56.8%的收入增幅印证了市场化法治化经营的扎实成效，实现了社会效益与经济效益的双赢。

铁轨的延伸没有终点，发展的脚步从未停歇。16.5万公里的铁路网，串联起城市与乡村，衔接起当下与未来。这张不断加密的交通网，不仅缩短了地理距离，更拉近了区域发展差距，为高质量发展注入源源不断的动能。在新的发展阶段，相信中国铁路将继续以钢轨为笔、大地为纸，书写更多关于速度、效率与温度的发展故事。（作者：雷静）