充电慢、低温充电难，曾是横亘在新能源汽车发展道路上的两大世界性难题，让电动出行的体验大打折扣。如今，比亚迪以硬核技术实现全面破局，重磅推出第二代刀片电池及闪充技术，凭借“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟”的全球量产最快充电速度，从根源上解决了电动化发展的核心痛点。与此同时，比亚迪同步落地“闪充中国”战略，以全维度技术创新、全场景生态布局，重新定义动力电池行业标准，让新能源汽车正式迈入全民闪充的全新纪元。

比亚迪的第二代刀片电池，充电效率到底有多高？常温环境下，电池从10%充至70%仅需5分钟；从10%充至97%也仅需9分钟；即便是零下30℃的极寒环境，从20%充至97%也仅需12分钟，仅比常温多3分钟，彻底攻克低温充电难的行业痛点。简而言之，就是5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。

第二代刀片电池能够有这般表现，是比亚迪多项核心技术的创新突破与体系化布局。第二代刀片电池打造了创新全链路离子「闪通」技术体系，包含「闪导」正极、「闪流」电解液和「闪嵌」负极三大核心技术，通过正极多级粒径定向构筑实现密堆积、瞬脱出，电解液人工智能精准优化实现高电导、速穿梭，负极迁移通道贯通设计实现低迂曲、快嵌入，大幅降低电池内阻，从源头减少产热；同时创新高通量电极重构技术，让负极石墨颗粒在垂直于电极方向定向有序排列，降低锂离子传输阻力，成功破解了行业内“闪充”与“高能量密度”的固有矛盾。

在实现极致闪充的同时，比亚迪第二代刀片电池的能量密度相较第一代提升5%以上，结合整车轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的全新腾势Z9GT续航可达1036公里，实现纯电车型续航同级领先，闪充9分钟，轻松环绕海南岛。而超薄高强度SEI膜技术的突破，更是让第二代刀片电池实现了技术的再升级：通过微观分子到宏观结构的全维度精准设计，让SEI膜兼具超薄厚度与高致密结构，搭配独有动态自修复界面技术，攻克了离子传输与界面稳定的深层次矛盾，为闪充性能提供了更坚实的技术支撑。

提高电池充电效率的同时，比亚迪将安全做到了极致，第二代刀片电池以远超新国标的安全标准，完成了多项严苛测试，为用户打造全生命周期的安全保障。电池成功挑战全球唯一「边闪充 边针刺」试验，无热失控、不冒烟、不起火，且在500次闪充循环后叠加该试验依然顺利通过；完成超新国标难度的「热扩散」试验，同时触发4节电池短路后，电池包无热扩散、不起火不爆炸；通过10倍新国标撞击力的超大能量「底部撞击」试验，全程保持电池安全稳定。一系列硬核测试，充分印证了第二代刀片电池的安全实力，彻底打消用户闪充的安全顾虑。

为了让闪充对电池寿命几乎无影响，第二代刀片电池打造了“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现更低的产热和更高效、均匀的散热。在此基础上，比亚迪对电池质保政策重磅加码，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧延续“终身保修”的政策，为用户带来长久的安心保障。常温闪充、低温闪充、高安全、长寿命、高能量密度的多重优势，让第二代刀片电池成为目前主流乘用车动力电池的最优解。

比亚迪全新开发的闪充技术，不仅打造出全球量产单枪最大功率的充电桩，更成为对社会最友好的充电解决方案。比亚迪闪充桩单枪充电功率可达1500kW，采用全球首创的「滑轨悬吊式T型桩」设计，悬吊式结构让充电枪和充电线始终保持悬空，杜绝枪线缠绕、沾染污渍；滑轨式设计让枪线可左右轻松滑动，灵活适配不同车辆的充电口位置；搭配“零重力充电枪”，用户取放、操作单手即可完成，手感轻巧不费力。此外，比亚迪打通了车和桩之间的所有链路，用户只需通过比亚迪闪充APP完成一次绑定，即可实现“即插即充，无感支付”，大幅简化充电流程，让闪充体验更便捷、更舒心。

搭配创新开发的超级快放储能系统，该系统既是电能的“蓄水池”，又是功率的“放大器”，既突破了电网容量的限制，又不会对电网造成损伤，还极大地提升了电网的功率利用率，实现大功率充电与电网保护的双重兼顾。

为了让闪充技术真正惠及广大用户，比亚迪同步推出“闪充中国”战略，在全国范围内大规模建设闪充站，计划建成20000座闪充站，让闪充服务遍布全国。其中，与全国充电网络运营商协同合作，以“闪充站中站”模式建设18000座，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内的覆盖布局，确保城区90%区域的5公里内，用户都能找到闪充站；同时建设2000座“闪充高速站”，覆盖近三分之一的高速公路服务区，实现高速路段平均每隔100多公里就有一座闪充站，彻底解决用户长途出行的充电焦虑。

以技术破局，以生态赋能，比亚迪正以第二代刀片电池及闪充技术为核心，让闪充成为新能源汽车的标配体验，彻底终结充电焦虑，推动电动出行向更便捷、更高效、更普惠的方向发展。在比亚迪的技术引领与生态布局下，新能源汽车的闪充时代已全面来临，电动出行的美好未来，正照进现实。

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