（通讯员：方子波）在普速京广铁路线上,有这样一位老师傅——他叫曹勇军,今年56岁,是长沙工务段长沙综合维修车间的一名工长。36年来,他像钉子一样“钉”在铁路维修岗位上,用双手和汗水守护着每一趟列车的安全。

“铁轨上的活儿,容不得半点马虎”

曹师傅常说:“铁路安全,关乎千家万户。咱们干的活儿,必须得对得起良心!”从1989年入路开始,他就一头扎进铁路维修工作中。无论是烈日炎炎还是寒风刺骨,他总是第一个到现场,最后一个离开。

2025年京广线集中修期间,曹师傅带着工友们负责株洲站、株北一场等铁路枢纽的道岔大修。这些地方是列车的“咽喉要道”,稍有差池就可能影响整条线路的安全。他带着大家连续奋战,硬是把一块块道岔换得稳稳当当,确保了列车安全通行。

“爱学习、肯钻研,他是工区的‘活字典’”

曹师傅有个习惯:一有空就翻书。《安规》《技规》这些专业书籍,他翻得都快“包浆”了。为了掌握电焊、氧焊技术,他跟着老师傅们反复练习,手上磨出了老茧,技术却越来越精湛。

他总结的“七到位”道岔整治法,成了工区的“宝典”。从道床排水到钢轨打磨,每一步都讲得清清楚楚。这些年,他带着工友们完成了100多组道岔更换任务,还牵头研发了简易尖轨弯直器,解决了尖轨病害整治的难题。

“传帮带,他是年轻职工的‘引路人’”

曹师傅不仅自己干得好,还特别注重培养年轻人。他在工区办起了“小讲堂”,每天抽出半天时间,带着新入路的职工学业务、练技能。他常说:“铁路维修是门手艺活,得边学边干,才能真正学得透。”

这些年,在他的培养下,有近10名职工走上了班组长岗位,还有2名同志考上了线路工技师。工区里形成了“学技能、比技术”的好风气。

“舍小家、顾大家,他是铁路线上的‘老**’”

曹师傅的家里,妻子孩子总说他是“大忙人”。白天在施工一线忙,晚上还要梳理工作、研究改进措施。近5年来,他带领团队完成了548组道岔大修,更换了9万多根轨枕,清筛了104公里道床。

特别是2023-2024年度,他带着团队完成了株北枢纽77组道岔大修,彻底改变了那里设备故障多发的局面,实现了3年“零事故、零故障、零晚点”。

“荣誉加身,他依然是那个朴实的‘铁轨守护者’”

这些年,曹师傅获得的荣誉数不胜数:集团公司“党员先进标兵”“优秀班组长”“先进生产者”,段“十佳安全生产标兵”……但他最在意的,还是工友们的一声“曹师傅”,和列车安全通行的那一刻。

曹勇军,这位56岁的“铁轨守护者”,用36年的坚守和匠心,诠释了什么是责任,什么是担当。他就像一颗永不生锈的“螺丝钉”,牢牢地“钉”在铁路线上,守护着每一趟列车的安全,也守护着千家万户的团圆。