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虎年岁末，双喜临门，中国通号上海工程局集团助力南京轨道交通“双线齐开”！
12月28日，中国通号参建的南京地铁7号线北段和1号线北延线顺利开通运营！虎年岁末，中国通号助力六朝古都轨道交通网络双线齐开！ 项目简介 南京地铁7号线北段全长约13.84km，设站10座。起自幕府西路站，终至仙新路站，车辆段为马家园车辆段，马家园车辆段不仅是南京首个全自动驾驶的车辆段，也是国内首座轨道交通全自动驾驶高架车辆段。中国通号负责全线通信系统和自动售检票系统的施工、安装、调试等工作。 南京地铁7号线北段全长约13.84km，设站10座。起自幕府西路站，终至仙新路站，车辆段为马家园车辆段，马家园车辆段不仅是南京首个全自动驾驶的车辆段，也是国内首座轨道交通全自动驾驶高架车辆段。中国通号负责全线通信系统和自动售检票系统的施工、安装、调试等工作。 “四要领一目标”建设指南 上海工程局集团高度重视项目建设，由具备丰富施工经验和专业技术能力的南京地铁项目部负责实施。项目部结合过往施工经验，总结凝练出“四要领一目标”建设指南： 强化管理：完善管理标准保障制度落实； 人才培养：在现场施工中充分发挥“老带新”、“传帮带”作用； 党建引领：坚持以项目党建项目党建领航精益工程引领项目建设； 精准施工：高质高效开展各系统施工； 缔造精品：以实际行动打造令业主满意、令企业获益的精益工程。 以“四要领一目标”建设指南为引领，项目部积极筹划、精心组织，以完善的制度管理、扎实的人才储备和强有力的保障措施为依托，全面投入两条线路的施工任务中，全力打造南京轨道交通精益工程。 劳动竞赛助力工程建设 施工过程中，项目部同时承担着7号线北段、1号线北延伸段以及其他线路的施工任务，如何统筹协调各线路施工进度，并保证施工建设的高标准、高质量，是建设过程中的一大难点。 为全面提升管理质量，充分调动全体员工积极性，项目部以上海工程局集团“强活力、创佳绩、促增长”主题劳动竞赛为载体，细化责任，层层落实，充分利用劳动竞赛的宝贵机会，一边抓好思想动员工作，一边围绕项目施工难点精心策划劳动竞赛方案，使竞赛与日常施工相统一，合理配置资源的同时形成了以学带干的氛围，大干特干的态势。 项目部始终坚持“百年大计、质量第一”的思想，在劳动竞赛与项目施工上坚决落实各项施工技术规范、规则和质量检验评定标准，力争上游创优质工程；在工程进度方面，项目部精心组织，以劳动竞赛为契机，振奋人心鼓舞士气，合理配置施工力量。 劳动竞赛的展开有力地推动了项目部各项工作，在思想上鼓舞了职工积极投身工作，精益求精提升技能，又在施工实践上现实的磨练了职工的本领，提高施工人员素质，实现了创优质工程的质量目标。 项目党建领航精益工程 工程建设过程中，项目部坚持以项目党建引领项目建设，充分发挥“一个党员一面旗”的模范引领作用和基层党组织战斗堡垒作用。 在项目党支部领导下，项目党员和青年技术骨干积极分析研判，结合两条线路的施工进度开展分析研判，勇挑重担、冲锋在前，全力攻克现场的急难险重问题，多次成功解决现场技术难点，保障两条线路的各项施工节点均按期顺利完成，以实际行动确保精益工程建设。 中国通号上海工程局集团将始终秉承工匠精神，认真总结施工经验，在新一年的新征程上踔厉奋发、笃行不怠，继续谱写通号工匠追求卓越、缔造精品的新篇章，不断为南京轨道交通发展和国家轨道交通建设添砖加瓦！（中国通号上海工程局集团 陈振宇）
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